@@@وطنم جزین@@@

در تهران، مرد جوانی تصمیم گرفت صبح روز تولد همسرش با یک اتومبیل شیک اجاره‌ای با راننده به خانه برود و او را غافلگیر کند و با یکدیگر به رستوران مورد علاقه‌شان بروند و در آنجا سالاد سزار صرف کنند و پس از آن، هدیه‌اش را تقدیم کند. او با یک موسسه اجاره اتومبیل تماس گرفت و با خوشحالی گفت که قصد دارد یک ب.ام.و سری 7 را برای دو هفته بعد اجاره کند. وقتی اپراتور از پشت تلفن شرایط قرارداد را برایش تشریح کرد، مرد جوان نقشه‌اش را نابود شده دید و از آن صرف‌نظر کرد. در حالی که پیمودن مسیر خانه آن‌ها تا رستوران، حدود 30 دقیقه طول می‌کشید، او باید برای 10 ساعت اتومبیل را اجاره می‌کرد، اما توضیح دادن هزینه کردن چنین مبلغی نزد همسرش غیرممکن بود... .

یکی از مشکلاتی که بسیاری از دامادها هنگام برگزاری مراسم عروسی با آن مواجه هستند، توجه داشتن به اصل «فامیل‌کش» بودن کلیه مراحل است. یعنی داماد باید کل فامیل و خاندان را از همان لحظه ورود، له کند تا مورد حمایت خانواده عروس قرار گیرد و سال‌ها از خدمات ارزنده آن‌ها بهره‌مند شود. البته هیچ تضمینی وجود ندارد که این حمایت تا چه مدت دوام داشته باشد، اما در هر حال باید آن را جدی گرفت.

در ایران از آنجا که کیفیت شام و نرمی جوجه‌ها و قطر کباب و میزان خنکی نوشابه‌ها و رنگ کت پدر داماد هم در نظر بسیاری از اعضای خاندان عروس جلب توجه می‌کند، می‌توان به اهمیت اتومبیل عروس نیز پی برد. پس اگر داماد هستید، باید در انتخاب صحیح آن دقت لازم را مبذول دارید.

ماشین عروس های چند منظوره؛ از رساندن عروس و داماد تا در آوردن چشم و چال فامیل!

بعضی عروس‌خانم‌ها دوست ندارند در رویایی‌ترین شب زندگی‌شان سوار اتومبیل مردم شوند و به خودروی شخصی خود داماد بسنده می‌کنند. گاهی اوقات نیز اتومبیل بستگان دور و نزدیک به یاری دامادهایی می‌رسد که یا خودشان خودرو ندارند، یا امکانات موجود برایشان کافی نیست.

انتخاب خودروی عروس در کشورهای دیگر هم به همین صورت است، اما با این تفاوت که قرار نیست داماد چشم دیگران را از کاسه در بیاورد. عروس و داماد با یکدیگر رایزنی می‌کنند و به این نتیجه می‌رسند که با اتومبیل خودشان، دوست‌شان و یا در نهایت یک لیموزین در مراسم حاضر شوند.

لیموزین که در ایران بیش‌تر با نام «ماشین شش در» شناخته می‌شود، گزینه مناسبی برای اتومبیل عروس نیست. طراحی زشت این خودروها که در اصل تقلید از خارجی‌ها بوده، همین تعبیر را در ذهن مهمان‌های مراسم ازدواج‌تان تداعی خواهد کرد: «نیگا کن! رفته لیموزین اجاره کرده، اون‌وقت عروسی‌اش را توی پارکینگ خونه عمویش گرفته! وای.. وای...! خارجی! باکلاس!... هپی وِددینگ!». 

هرچند یک دستگاه لیموزین شاسی بلند لوکس واقعی نیز در ایران وجود دارد که می‌تواند دهان تمسخرکنندگان را ببند، اما اجاره آن برای 10 ساعت با راننده، یک میلیون و 200 هزار تومان را از جیب‌تان خارج می‌کند و به ازای هر ساعت اضافه‌کاری، باید مبلغ 120 هزار تومان در جیب راننده بگذارید. همچنین با توجه به دشواری رانندگی با لیموزین، هرگز نمی‌توانید آن را بدون راننده کرایه کنید.

 

در سال 1376، مرکز تحقیقات ایران خودرو موظف شد برای تردد سران کشور‌های اسلامی در تهران، نخستین‌ سری لیموزین داخلی را تولید کند. کارشناسان این شرکت، خودروی پژو 405 را انتخاب کردند و نقشه آن را در اتوکد باز نمودند و طول شاسی و ارتفاع سقف را کمی کشیدند تا تبدیل به لیموزین شود.

دو سال بعد از برگزاری اجلاس سران کشور‌های اسلامی و بلااستفاده ماندن لیموزین‌هایی که نماد اشرافی‌گری و لوکس‌گرایی بود، تعدادی از آن در یک مزایده به متقاضیان حقیقی فروخته شد. از آنجا که پژو 405 خیلی قدیمی است، صاحبان جدید لیموزین‌هایشان به پرشیا تبدیل کردند و اکنون در سه زنگ سفید، مشکی و نقره‌ای در شهر مشاهده می‌شود. 

چون در سال 76 قرار بود این خودروها فقط برای مدتی محدود مورد استفاده قرار گیرند، مقاومت اجزای شاسی نیز بر همین اساس طراحی شده بود. اما با فروخته شدن آن‌ها، پس از مدتی شاسی ضعف خود را آشکار کرد. به همین علت است که امروز بسیاری از این لیموزین‌ها به عارضه انحنای شاسی مبتلا هستند.

دورانی که لیموزین خودرویی بسیار لوکس و منحصر به فرد محسوب می‌شد، سپری شده است. امروز اتومبیل‌های سدان و شاسی بلندی اجاره داده می‌شوند که «ماشین شش در» باید جلو برود و برایشان بوق بزند و راه را باز کند. شما در صورت اجاره خودرو با راننده، دیگر نیاز به گذاشتن وثیقه ندارید. اما اگر می‌خواهید خودتان پشت فرمان بنشینید، مجبور خواهید بود یک فقره چک به انضمام یک سند، تحویل دهید. در صورتی که قیمت اتومبیل مورد نظرتان بیش‌تر از 100 میلیون تومان باشد، باید 2 فقره چک روی میز بگذارید. اگر در آنجا میزی نبود، چک را کف دست اجاره‌دهنده بگذارید. اگر دست‌های او کثیف بود، داخل جیبش بگذارید. اگر جیب نداشت، روی طاقچه بگذارید (موسسه‌ای که میز آنجا نیست و صاحبش هم جیب ندارد و دست‌هایش هم کثیف است، حتما طاقچه دارد!).

از آنجا که تعداد کمی از اتومبیل‌های لوکس موجود است و موسسات متعددی مجبور هستند در نوبت استفاده از آن باشند، برای کرایه باید حداقل از دو هفته قبل قرارداد را منعقد کنید. خودروهای اجاره‌ای به سه گروه: 1) معمولی، 2) لوکس و 3) چشم‌کورکن تقسیم می‌شوند. برای نمونه، پژو 206، زانتیا و مزدا و حتی ماکسیما در رده معمولی قرار دارند. اتومبیل‌های بنتلی، لامبورگینی، هامر و کرایسلر از لوکس‌ترین ماشین عروس‌ها هستند. 

یکی از راه‌های جدید کسب درآمد، نبش قبر خودروهای فرسوده کلاسیک است. برخی دلالان، اتومبیل‌های فسیلی که در پارکینگ خانه‌ها یا گوشه باغ‌ها خاک می‌خورد را از وراث می‌خرند و پس از بازسازی فنی و تمیز کردن بدنه، آن را به صاحبان بنگاه‌های اجاره اتومبیل می‌فروشند.

هزینه کردن برای ماشین عروس، بی‌فایده‌ترین بخش مراسم ازدواج است، چون نه در شکم مهمان‌ها می‌رود و نه در شاد کردن آن‌ها سهمی دارد. حداقل کاش همان هزینه صرف لباس شود. این داستان همیشه تکرار می‌شود که آقای داماد کمی در اتوبان رانندگی می‌کند، سپس به آرایشگاه می‌رود، عروس سوار می‌شود، به باغ می‌روند و از آنجا راهی تالار می‌شوند. تمام این مراحل بیش‌تر از چند ساعت طول نمی‌‌کشد، اما بعضی‌ها حاضر هستند برای هیجان بخشیدن به آن، پول بیش‌تری خرج کنند. با توجه به این که حداقل زمان در اختیار گرفتن خودرو 10 ساعت است، برای اجاره اتومبیل عروسی که فامیل‌کش باشد، باید هزینه‌های زیر را ضربدر 10 کنید: 

خودروهای کلاسیک: 450 هزار تومان

لیموزین خارجی: یک میلیون و 200 هزار تومان

ب.ام.و X6: یک میلیون و 300 هزار تومان

سری 7 ب.ام.و: 550 هزار تومان

مرسدس کروک: 450 هزار تومان

بنتلی: 400 هزار تومان

لامبورگینی: یک میلیون و 300 هزار تومان

کرایسلر: 550 هزار تومان

هامر: 650 هزار تومان

سانتافه: 140 هزار تومان 

پس از انتخاب اتومبیل عروس، گل‌آرایی آن مشکل بعدی داماد است. گل‌آرایی عبارت است از گذاشتن گل روی کاپوت و صندوق‌عقب که به شیوه‌های گوناگون صورت می‌پذیرد. البته نباید فراموش کرد که تزئینات ماشین عروس، با سلقیه شخص عروس ارتباط تنگاتنگی دارد و بعضی‌ها خودشان تحت لیسانس عروس خانم، طرح زینت‌کاری را اجرا می‌کنند. 

عجیب‌ترین و نادرترین ماشین عروس، پرایدی بود که در تهران، تمام بدنه و شیشه‌هایش را به عسل آغشته کرده و سپس هزاران پر مرغ که داخل بالش از آن استفاده می‌شود را روی اتومبیل چسبانده بودند. برخی هم از بادکنک یا عروسک استفاده می‌کنند. اما در هر حال اگر شما به یک گل‌فروشی مراجعه کنید، آن‌ها بابت نصب یک پاپیون ساده که ترکیبی از گل و تور سفید است، مبلغ 180 هزار تومان از شما پول می‌گیرند.

هرچند گل‌آرایان کار خاصی انجام نمی‌دهند، اما دامادهایی که می‌خواهند چشم و چال خانواده عروس را در بیاورند، تزئین اتومبیل را به گلفروشی‌های معروف می‌سپارند و بابت یک متر چسب نواری و 30 شاخه گل و 80 سانتی متر مفتول فلزی و یک کیلوگرم اسفنج، از 100 هزار تومان تا 600 هزار تومان می‌پردازند.

از آنجا که اکنون ازدواج برای خیلی‌ها تبدیل به نان شده و با تیغ و سرنگ به جان داماد می‌افتند و از طرف دیگر چشم و هم چشمی و ضرورت فامیل‌کشی و در آوردن چشم و چال فامیل تبدیل به یک رسم واجب شده، بنابراین هیچ اخطار و هشدار و تذکری نمی‌تواند جمعیت دامادان را از هزینه‌های گزاف و بیهوده منصرف کند. این گزارش هم همینجوری نگاشته و منتشر شده است و اعتبار دیگری ندارد.

منبع : عصر ایران