پژو به آن سوی جاده پرتاب شده و از پهلو به داخل کانال خشک و بی آب کنار جاده افتاده است. راننده نیسان اما سرش به دلیل برخورد با فرمان متورم شده. اما این آسیب هم باعث نشده تا با لهجه غلیظش به توریست های تهرانی که جاده های شمال را با پیست مسابقه اشتباه گرفته اند، بد و بیراه نگوید. با کمک مردم 4 جوان از داخل پژو بیرون کشیده می شود. فردی که کنار راننده نشسته بود بیش از همه آسیب دیده است. در تعطیلات میانه خردادماه امسال ده ها تصادف مشابه در جاده های ایران رخ داد. تنها در یک حادثه در اثر برخورد یک کامیون با خودروی پراید 5 نفر در دم کشته شدند. با آغاز فصل تابستان و سفرهای بین شهری بار دیگر موضوع ایمنی جاده ها در ایران تبدیل به بحث روز شده است. بحثی که گویا پایانی برای آن نمی توان متصور شد. اما شاید برایتان جالب باشد که بدانید تنها جاده های ایران نیست که مانند میدان جنگ قربانی می گیرد و چند کشور توسعه نیافته دیگر هم به سرعت خود را به آمار 22 هزار نفری مرگ ناشی از تصادفات در ایران نزدیک می کنند. به تازگی خبرگزاری رویترز در گزارشی به موضوع «مرگبارترین جاده های جهان» پرداخته است و آمار کاملی از وضعیت مرگ و میر ناشی از تصادف در جاده های بین شهری ارائه داده است. هر چند مطابق آمارهای سازمان جهانی چین و ایران بیشترین مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی را دارند و در صدر جدولی هستند. اما این گزارش، ناامن و ایمن ترین جاده و کشورهای مختلف دنیا در زمینه تصادف های رانندگی را بررسی می کند.
1500 نفر که از جاده ها هرگز به خانه برنگشتند
در نوروز سال 1381، امریکا چند ساعت پیش از تحویل سال شمسی وارد عراق شد در حالی که مردم ایران به تعطیلات سال نو می رفتند. دو هفته بعد در 14 فرودین که تعطیلات نوروزی تمام شد، حدود 1500 نفر، هرگز از تعطیلات به خانه و محل کار خود بازنگشتند و در تصادفات جاده ای کشته شدند. در حالی که سربازان امریکایی بغداد را اشغال کردند، تلفات شان از کشته های جاده های ایران کمتر بود. همان زمان یکی از روزنامه ها تیتر زد، «جاده های ایران از جنگ بیشتر قربانی می گیرد». هر چند در گزارش رویترز، به دلیل تأیید نشدن آمار 20 هزار نفری مرگ های ناشی از تصادف توسط کارشناسی علمی مستقل و غیردولتی، نام ایران در این فهرست دیده
نمی شود، اما گزارش سال 2010 سازمان جهانی بهداشت نشان می دهد که هند با 105 هزار نفر کشته در
جاده ها بیشترین قربانی را دارد. البته ناامن ترین جاده های جهان در قاره آسیا و هند و ایران نیست، بلکه کشور کوچک «اریتره» در قاره افریقا به عنوان صاحب مرگبارترین جاده ها معرفی شده است. آمار دیگر این گزارش نشان می دهد که قربانیان این شکل از مرگ، بیشتر مرد هستند و به طور متوسط در جهان به ازای هر 3 مقتول مرد، یک زن وجود دارد. رانندگی در بیشتر نقاط جهان به عنوان رفتاری مردانه شناخته می شود و کم نیستند زنانی که در جاده ها قربانی می شوند در حالی که راننده یک مرد بوده است.
افریقا صاحب مرگبارترین جاده ها
در رتبه های بعدی کشورهای صاحب مرگبارترین جاده ها، افریقایی ها هستند. مصر با 46 نفر و لیبی با 45 نفر از 100 هزار تن، جزو خطرناک ترین نقاط جهان برای مسافرت های زمینی به شمار می روند. اما از آن سو و برای
ایمن ترین جاده های جهان باید کمی از نقشه زمین بالا رفت و در قاره اروپا فرود آمد. بریتانیا با 5 کشته در تصادف جاده ای به نسبت هر 100 هزار نفر در صدر کشورهای کمتر آسیب دیده از تصادفات قرار دارد و پس از آن آلمان با 6 و فرانسه با 7 کشته از هر 100 هزار نفر در رده های بعدی کشورهایی با ایمن ترین جاده های سال 2009 معرفی شده اند. حتی کشور کوچک جزایر مارشال که فقط 59 هزار نفر جمعیت دارد، فقط یک نفر در جاده ها در این جزیره کشته شده که آن هم به دلیل واژگون شدن اتومبیل بوده است.
یکی از نکته های جالب این لیست، قرار گرفتن افغانستان و امریکا در کنار هم در میان کشورهای با مرگ و میر بالای ناشی از تصادف و جاده های خطرناک است. از هر 100 هزار افغانی 39 نفرشان به جای اینکه بروند روی مین یا با گلوله طالبان از پای درآیند، در تصادف های جاده ای کشته می شوند. امریکا هم با داشتن 300 میلیون نفر جمعیت که 250 میلیون آنها صاحب اتومبیل هستند با مرگ 13 نفر از هر یکصدهزار نفر، رتبه خوبی برای خود دست و پا کرده است. البته افغانی ها به علت نبود جاده آسفالت بین شهری و حرکت در جاده هایی که در بهترین حالت می شود تا 40 کیلومتر در ساعت گاز داد و یا دارای کمترین علایم راهنمایی و رانندگی اند گاه در وسط آن گودال های یک متری وجود دارد که نتیجه انفجار مین و خمپاره های جنگی عمل نکرده است. دو کشور آذری زبان ترکیه و آذربایجان هم در رده های بعدی لیست کشورهای دارای جاده و سیستم حمل و نقل «خطرناک» قرار دارند. گزارش سازمان جهانی بهداشت نشان می دهد که یک میلیون و سیصد هزار نفر در سراسر این کره خا کی به دلیل تصادفات
جاده ای جانشان را از دست می دهند. 20 تا 50 میلیون نفر هم دچار صدمات شدید می شوند. راننده پژو دستش را از روی سر و موهای خونی اش برمی دارد و لنگان سراغ دوستانش که مصدوم شده و حالا کنار شالیزار
نشسته اند می رود. البته باید خوشحال باشد که این بار از مرگ خبری نیست. انگار به نظر می رسد، عزرائیل مدام روی جاده های ایران در حال بال زدن است و از میان بی احتیاط ها چند نفری را برای همراهی با خود انتخاب
می کند. برای همین هنگامی که پشت فرمان نشسته اید، حواستان باشد که ملک الموت در همین نزدیکی هاست
